【綜合報導】空軍兩架F-5型戰機前晚進行夜航訓練時，撞上宜蘭東澳山區峭壁，軍方動員搜索後昨發現機上三名飛官殘破屍骸，證實三人不幸殉職。空軍司令部督察長柏關忠少將昨出示失事戰機的航跡圖指出，「兩架戰機的航向對了，但航道偏了。」空軍官員私下說，從頭到尾航管人員都沒有向失事戰機提醒已偏離航道，但真正失事原因仍須調查。軍方今將再赴現場拆解軍機殘骸，並進行失事鑑定。

殉職的三名飛官是常建國中校（41歲）、王鴻祥少校（36歲）、蕭文民上尉（29歲）。據搜救人員描述，兩架戰機機體破碎四散，三名飛官顯然在失事剎那來不及反應，完全沒有彈跳逃生，且因撞擊力道太大，三人瞬間炸成碎片，遺體散落撞擊點方圓100公尺內，現場慘不忍睹。

柏關忠昨指出，前晚天氣雲高約6千呎（約1830公尺），戰機飛行高度2100呎（約640公尺），飛行員與航空管制人員通聯時，航管人員提醒飛行員要注意安全、高度，飛行員回說：「在目視狀況下。」柏解釋，根據這段對話，顯見失事區域的天候沒問題。

兩撞擊點距離30米

根據失事戰機航跡圖，兩架戰機晚間7時39分起飛，在花蓮外海往三貂角方向飛，7時42分12秒時，沒往正北方的蘇澳港外海上空飛越，而是偏往山區飛行，在7時47分12秒，戰機的雷達光點從雷達螢幕上消失，不幸撞山。

外傳兩架戰機在空中互撞後再撞山，柏關忠說，據勘驗現場、空拍照片及掌握的資料研判，尚未發現該兩架戰機在空中擦撞跡象。外界質疑兩戰機是否沒保持安全距離？柏關忠僅說，負責領航的長機與跟隨的僚機會隨時互相提醒高度、位置及航向。據軍方規定，F-5型戰機的飛行安全距離至少應相隔20呎（約6公尺），但也可依任務調整更緊密；兩架撞山的戰機，依現場人員估計，兩個撞擊點距離近百呎（約30公尺）。

疑有碎雲干擾視線

一名退役的空軍督察室將領表示，據現有資料，戰機撞山原因很可能是飛行員偏離了航道，導引戰機的航管人員卻沒提醒，加上飛行員也不熟悉此航道旁的地表障礙物，如突出的高山，長機才會突然撞山，僚機也跟上去，造成撞擊點幾乎同樣方位；他研判，「失事原因應是飛行員誤判，以及航管人員沒有提供正確導引資訊。」

《全球防衛》雜誌採訪主任施孝瑋表示，從飛行員與航管的對話研判，飛行員目視飛行時能清楚分辨周邊的山、海，且當時飛行高度符合訓練科目要求，這種情況下竟撞山，他研判是否東澳地區上空剛好有碎雲，戰機飛進雲中，視線被干擾，飛出雲層後就直接撞山了，而從兩架戰機撞山前沒拉高跡象及撞擊點的距離幾乎就是編隊飛行的距離，可知意外來得非常突然。

遺體殘破「非常慘」

軍方昨動員百餘人力搜救。陸軍六軍團指揮官朱玉書表示，飛機撞擊點在空軍東澳雷達站東南方以下200公尺處，範圍廣達100公尺，因撞擊力道強大，飛官的遺體「非常殘破、非常慘」，軍方和搜救弟兄「盡可能弄得比較完整」。飛官遺骸分裝進5個忠靈袋（屍袋）後，送往國軍花蓮總醫院的靈堂，花蓮空軍基地少將聯隊長岳牧親自迎靈，官兵列隊向罹難飛官致敬。

三名罹難飛官家屬昨晚趕到國軍花蓮總醫院靈堂致意，常建國八旬老父被人攙扶緩步到靈前上香，到靈前一度腿軟哭喊：「兒啊！兒啊！老爸來晚了！」白髮送黑髮的場面令人鼻酸；王鴻祥的妻子雖眼眶泛紅強忍悲慟，但步出靈堂後一度哭到昏厥；蕭文民的父母到靈前見到孩子遺照，蕭父放聲大哭，家屬難過得抱成一團，場面哀戚。

撫卹補助1500萬元

花蓮空軍基地政戰主任郭海威表示，四散的遺體已燒灼焦黑，軍檢署法醫鑑定屍骸有相當困難度，身分確認還有賴抽取DNA鑑定。至於殉職飛官的撫卹，後備司令部表示，粗估包括撫卹金、保險、慰問金等補助，家屬可領約1500萬元，不受失事原因影響。

軍機撞山疑問

●戰機起飛後何時、何地偏離航道？

空軍司令部督察長柏關忠少將表示，13日19：42，約在花蓮崇德外海偏離航道。

●地面雷達有無偵測到偏離航道？航管有無立即發現問題，提醒飛官？

軍方人士說，失事當時並沒發現偏離航道，因此航管人員也沒有提醒飛官。

●兩機幾乎撞在一起，有無保持安全距離？

柏關忠說，由於戰術訓練需求，有時兩架戰機會實施密集編隊，讓雷達看起來像一架。另根據軍方規定，F-5型戰機的飛行安全距離至少應相隔20呎，兩架撞山的戰機，依現場人員估計，兩個撞擊點距離近百呎。

●戰機夜間超低空飛行，飛官是否誤判高度？

軍方人士研判，有可能飛官誤判高度。

資料來源：《蘋果》採訪整理